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iPhone 18 Pro : Apple compte tourner ce gros point noir à son avantage

Un bon coup de poker ou un cadeau empoisonné pour Apple ?

Publié le

 
iPhone 18 Pro avec petit Dynamic Island au milieu
© X / Ice Universe

Le prix d’entrée du Galaxy S26 de Samsung est passé à 999 euros en France cette année contre 899 euros pour le modèle précédent tandis que la plupart des constructeurs Android ont eux aussi relevé leurs tarifs à cause de la flambée du prix de la mémoire vive.

Tim Cook a reconnu lors des derniers résultats financiers d’Apple que cette hausse des coûts allait peser « significativement » sur les comptes de Cupertino. L’analyste Jeff Pu de GF Securities vient cependant de préciser dans un nouveau rapport qu’Apple a trouvé un moyen d’utiliser la crise de la RAM à son avantage.

Un pari sur les prix

Jeff Pu estime en effet qu’Apple adoptera une « stratégie de prix agressive » pour les iPhone 18 Pro et 18 Pro Max prévus en septembre. Les tarifs resteraient identiques à ceux des iPhone 17 Pro, soit 1 329 euros pour le Pro et 1 479 euros pour le Pro Max. Les deux modèles conserveraient par ailleurs 12 Go de mémoire vive comme la génération actuelle.

L’analyste explique qu’Apple absorberait la hausse de la mémoire grâce à des économies sur d’autres composants, notamment l’écran et les capteurs photo. Cupertino dispose en outre d’une longueur d’avance sur la concurrence puisqu’elle a verrouillé tôt ses contrats RAM, quitte à payer ses puces mémoire bien plus cher que d’habitude.

Un marché Android de plus en plus cher

Samsung, Xiaomi et Oppo n’ont pas cette marge de manœuvre et doivent répercuter la hausse directement sur le tarif affiché en magasin. L’ironie est totale puisque Samsung fabrique lui-même cette mémoire vive. Sa branche « puces » se comporte pourtant comme une entreprise à part entière et refuse tout prix d’ami à sa branche « smartphones » en lui facturant ses composants au tarif du marché.

Certains analystes prévoient même que des smartphones Android d’entrée de gamme disparaîtront des rayons en 2026 car les constructeurs ne pourront plus les vendre sans perdre de l’argent.

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Par : Keleops AG
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