Tesla accélère encore sur la conduite autonome !

Alors qu’Apple a lancé de gros
investissements en R&D pour développer au départ une voiture électrique
autonome, il semble que le projet ait du mal à progresser autant et aussi bien
que souhaité
comme on a pu le voir récemment. en parallèle, ce marché prometteur attire
de nombreuses convoitises : Uber a récemment
lancé ses premiers essais réels et Google travaille
également sur le sujet de longue date.

Mais lorsque l’on évoque voiture électrique capable de se piloter (en
partie) seule, c’est bien entendu Tesla qui mène la course et
ce dernier vient de virer en tête avec les nouveautés révélées cette nuit.
Toutes les voitures de la marque produites à partir d’aujourd’hui y compris la
Model 3 vont embarquer l’intégralité des équipements techniques
indispensables à une conduite 100 % sans intervention humaine. Une
vidéo montre ce que cela signifie au quotidien, pour aller au
travail, bluffant une fois de plus !

C’est une chose d’en être encore aux projets (secrets) comme Apple ou encore
de faire des algorithmes et d’accumuler des kilomètres d’essais comme le fait
Google, mais c’en est une autre de doter des voitures de série d’une capacité à
se piloter toute seule. C’est une énorme avance, y compris sur la
législation ! C’est pourtant ce que fait Tesla mené par l’emblématique
Elon Musk.

Ainsi, les voitures de la marque vont embarquer dès aujourd’hui 8 caméras
disposées tout autour du véhicule pour obtenir une vision à 360 degrés jusqu’à
250 m de distance. Douze capteur à ultrasons mis à jour viennent compléter le
dispositif afin de permettre la détection d’obstacles, personnes et éléments du
quotidien à une distance doublée par rapport au système utilisé jusqu’alors.
Enfin, un radar avant donne des informations complémentaires et peut "voir" à
travers une forte pluie, de la poussière et même … à travers le véhicule qui
précède.

Pour tirer partie de ces très nombreuses informations, un nouvel ordinateur
interne est implanté, il affiche selon le concepteur une puissance de calcul 40
fois supérieure à celle des voitures produites jusqu’alors par Tesla.

Les voitures livrées à partir d’aujourd’hui disposent de ces nouveaux
équipements. Mais attention, cela ne signifie pas que ce sera gratuit ! Il
faudra en effet débloquer les fonctions de pilotage automatique en s’acquittant
de plusieurs milliers d’euros comme c’est déjà le cas aujourd’hui (un mode
permet de le tester pendant un mois), mais les capteurs et informations seront
disponibles pour qui souhaite en profiter : un gage d’évolutivité pour les
acheteurs.

Par ailleurs, cela ne signifie pas non plus qu’il puisse être
possible de dormir au volant pendant que la voiture fait tout le
travail, il faudra en effet que la preuve de la sécurité soit faite
(Elon Musk insiste sur l’accroissement de la sécurité obtenu avec ce type de
système) et en parallèle que la législation évolue pour
permettre au conducteur d’ôter les mains du volant peut-être un jour. Mais de
n’avoir qu’à surveiller au lieu d’agir en permanence, avec un
système qui intègre plus de paramètres que l’humain ne peut même percevoir,
reste une véritable avancée.

En parallèle de son annonce du jour, Tesla a présenté une vidéo qui montre
ce que signifie ce "pilotage automatique" (appellation qui lui est refusée en
Allemagne d’ailleurs) sur un trajet bien connu : celui qui consiste à se
rendre au travail. C’est ce que fait la Model X dans la vidéo ci-dessous,
sachant que le conducteur garde les mains collées au volant pour des raisons
légales, mais n’intervient pas dans la conduite :

Les images sont prises pour certaines avec l’une des 8 caméras embarquées
désormais dans la voiture et utilisées pour la détection et la gestion des
aléas de la route.

Le sujet a été déjà évoqué et l’est sans doute régulièrement au haut-lieu,
mais on ne peut que penser qu’Apple prendrait un sacré raccourci en
rachetant Tesla …

A lire sur le sujet :

• Elon
  Musk : notre concurrent sera Apple, pas Google
• 
  Apple revoit ses ambitions pour le projet Titan de voiture électrique

Source

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Par : Keleops AG

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